Com a chegada do modelo em escala real do Veículo Leve sobre Trilhos
(VLT) produzido pela cearense Bom Sinal, engenheiros e técnicos da
Itaipu Binacional iniciam nos próximos dias a implementação de um
sistema de tração elétrica inédito no mundo. Dividido em duas fases, o
projeto, ainda sem custos estimados, será desenvolvido em parceria com
diversas empresas especializadas no setor, como a KWO, que já opera um
VLT na Suíça; a Stadler, com experiência de mais de 50 anos no segmento;
as alemãs Voith e Siemens; e a canadense Bombardier.
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